1 लाख 8 हजार करोड़ में पूरा होगा देश की पहली बुलेट ट्रेन का काम, 320 किमी की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेन
Indian News Desk:
एचआर ब्रेकिंग न्यूज (ब्यूरो): भारत देश में रेल कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए सेमी-हाई स्पीड ट्रेनों पर बहुत तेजी से दौड़ रहा है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी (Narendra Modi) कल केरल को अपना पहला बंदे इंडिया पेश करने जा रहे हैं. लेकिन इसके अलावा देश में बुलेट ट्रेन कब से शुरू होने जा रही है इस पर भी चर्चा हो रही है.
बहुप्रतीक्षित मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना गति पकड़ नहीं पा रही है। गौरतलब है कि यह परियोजना पांच साल से चल रही है। आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक 31 मार्च तक सिर्फ 30.15 फीसदी काम हुआ है. देखते हैं बुलेट ट्रेन का कितना काम बाकी है।
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कितना काम किया गया है?
गुजरात की ओर 35.23 प्रतिशत काम हुआ है, जबकि महाराष्ट्र के प्रति तस्वीर निराशाजनक है। अब केवल 19.65 फीसदी काम हुआ है। परियोजना का लगभग 56.34 प्रतिशत सिविल कार्य पूरा हो चुका है और अब तक 272.89 किमी पर पाइलिंग का कार्य किया जा चुका है। रेल मंत्रालय ने हाल ही में बताया कि 170.56 किमी घाट का काम हो चुका है, लेकिन अब तक 45.40 किमी का गर्डर चालू किया जा चुका है।
बुलेट ट्रेन कब चलेगी?
लगभग 1 लाख 8,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाली भारत की पहली मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल परियोजना (एमएएचएसआर) या बुलेट ट्रेन को अगस्त 2026 तक सूरत-बिलिमोरा (63 किमी) के बीच ट्रायल रन के लिए लक्षित किया गया है। पूरे 508 किलोमीटर लंबे मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर, जिसमें महाराष्ट्र में 156 किलोमीटर और गुजरात में 352 किलोमीटर शामिल हैं, के 2027 तक पूरी तरह चालू होने की संभावना है।
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नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के मुताबिक, बुलेट ट्रेन अधिकतम 320 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेगी और मुंबई-अहमदाबाद के बीच की पूरी दूरी सिर्फ 127 मिनट में तय करेगी।
MAHSR में 92 प्रतिशत हाई-स्पीड एलिवेटेड रेलवे वायडक्ट्स (460 किमी) और पुल (9.22 किमी), सुरंगें (25.87 किमी), तटबंध / कटिंग (12.9 किमी) शामिल हैं। उत्तर में, इको-सेंसिटिव ठाणे क्रीक से गुजरने वाला मुंबई-ठाणे रेल कॉरिडोर एक प्रमुख आकर्षण होगा, जिसमें ठाणे क्रीक फ्लेमिंगो सैंक्चुअरी (TCFS) शामिल है, जिसे अगस्त 2022 में रामसर साइट के रूप में नामित किया गया था।
टीसीएफएस स्थान पर आसपास के समृद्ध मैंग्रोव में राजहंस और अन्य वन्यजीवों की गड़बड़ी से बचने के लिए एमएएचएसआर कॉरिडोर क्षेत्र में एक अंडरसीट सुरंग से गुजरेगा। MAHSR के अनुसार, यह 13.2 मीटर के व्यास वाली भारत की पहली अंडरसी सुरंग होगी और देश में सबसे लंबा रेल परिवहन मार्ग होगा।
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बुलेट ट्रेन रूट
बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स से शुरू होकर, बुलेट ट्रेन अंतिम गंतव्य, अहमदाबाद के साबरमती स्टेशन तक जाएगी। यह गुजरात के आठ जिलों, महाराष्ट्र के तीन जिलों और दादरा और नगर हवेली और दमन और दीव के केंद्र शासित प्रदेशों से होकर गुजरेगा। बुलेट ट्रेन मुंबई-बीकेसी, ठाणे, विरार, बोईसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आणंद, अहमदाबाद और साबरमती स्टेशनों पर रुकेगी।
