प्रधानमंत्री इस रेलवे स्टेशन पर बने डेढ़ किलोमीटर लंबे प्लेटफॉर्म का उद्घाटन करेंगे

एचआर ब्रेकिंग न्यूज, डिजिटल डेस्क- प्रधानमंत्री मोदी देश के सबसे बड़े मंच का उद्घाटन करने जा रहे हैं. प्रधानमंत्री मोदी कर्नाटक पहुंचने पर श्री सिद्धारूढ़ स्वामीजी हुबली स्टेशन पर दुनिया के सबसे लंबे रेलवे प्लेटफॉर्म को राष्ट्र को समर्पित करेंगे। इस रिकॉर्ड को हाल ही में ‘गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड्स’ से भी मान्यता मिली है। हुबली स्टेशन पर सबसे लंबा प्लेटफॉर्म करीब 20 करोड़ रुपए की लागत से बनाया गया है। जो 1,507 मीटर लंबा है। यानी इसकी लंबाई डेढ़ किलोमीटर है। इस रेलवे प्लेटफॉर्म के बारे में दावा किया जाता है कि यह देश ही नहीं बल्कि दुनिया का सबसे बड़ा रेलवे प्लेटफॉर्म है।

दक्षिण पश्चिम रेलवे का दावा

दक्षिण पश्चिम रेलवे हुबली का दावा है कि यह प्लेटफॉर्म न सिर्फ देश का सबसे लंबा प्लेटफॉर्म है। लेकिन यह दुनिया का सबसे लंबा रेलवे प्लेटफॉर्म भी है। गोरखपुर जंक्शन का उत्तर प्रदेश में दूसरा सबसे बड़ा प्लेटफार्म है। इसकी लंबाई 1,366.33 मीटर है। इसके बाद केरल में कोल्लम जंक्शन पर तीसरा सबसे लंबा प्लेटफॉर्म है जो 1180.5 मीटर लंबा है। हुबली के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी अनीश हेगड़े ने हमारे सहयोगी टीओआई को बताया कि हुबली यार्ड के पुनर्विकास के हिस्से के रूप में सबसे लंबे प्लेटफॉर्म का निर्माण किया गया है. पहले हुबली स्टेशन पर पांच प्लेटफार्म थे। लेकिन अधिक ट्रैफिक को संभालने के लिए क्षमता बढ़ाने की जरूरत थी।

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अनीश हेगड़े ने कहा कि इसे देश और दुनिया का सबसे बड़ा प्लेटफॉर्म बनाने के लिए लंबे समय में तीन नए प्लेटफॉर्म जोड़े गए हैं। उन्होंने कहा, जैसे ही एक्सप्रेस ट्रेनें स्टेशन में प्रवेश करती हैं। तब भीड़ से बचना बड़ी चुनौती थी। क्योंकि यह स्टेशन शहर के बीचोबीच स्थित है। शहर का मध्य भाग होने के कारण, हमारे पास यार्ड विस्तार के लिए अतिरिक्त भूमि भी नहीं थी।

प्लेटफॉर्म से तीन दिशाओं में ट्रेनें जा सकती हैं

रेलवे के जनसंपर्क अधिकारी ने बताया कि दुनिया के सबसे लंबे प्लेटफॉर्म के बाद अब ट्रेनें एक साथ दो से तीन दिशाओं में जा सकेंगी. इस दौरान उन्होंने इसकी निर्माण लागत का ब्यौरा भी दिया। जहां बताया गया कि 115 करोड़ रुपये की लागत से फुल यार्ड रिमॉडलिंग, सिग्नलिंग, इलेक्ट्रिकल एवं थर्ड एंट्री, बिल्डिंग आदि कार्य कराये गये हैं. इसमें से सबसे लंबे प्लेटफॉर्म के निर्माण पर 21.1 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। यार्ड के पुनर्निर्माण का काम नवंबर 2019 में शुरू हुआ, जो सितंबर 2022 में पूरा होगा।

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यार्ड से निकलते ही पूरी गति से ट्रेन

तीन नए प्लेटफॉर्म बैंगलोर, गडग और लोंडा से हुबली यार्ड तक ट्रेनों की एक साथ आवाजाही को सक्षम करते हैं। हुबली यार्ड में ट्रेनों की रफ्तार 15 किमी प्रति घंटे तय की गई है। वहीं, मेन लाइन पर पहुंचते ही ट्रेन अपनी फुल स्पीड में पहुंच जाती है। होम सिग्नल रूटिंग अक्षम है। जहां प्लेटफॉर्म में प्रवेश के लिए ट्रेन को क्लीयरेंस का इंतजार करना पड़ता है। इसका मतलब हुबली आने वाली ट्रेनें सीधे प्लेटफॉर्म पर रुक सकती हैं।